Znalezione w sieci: Wyższe kary za brak OC od 2016 roku

Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny ogłosił wzrost kar za brak OC od początku 2016 roku. Właściciel samochodu osobowego bez obowiązkowego ubezpieczenia będzie musiał liczyć się z karą w wysokości 3 700 złotych, a ciężarówki 5 550 złotych.

Zgodnie z obowiązującym w Polsce prawem każdy pojazd mechaniczny musi posiadać polisę OC. 

Jej brak w razie wypadku oznacza pełną odpowiedzialność finansową sprawcy za wyrządzone szkody. Nieubezpieczenie samochodu czy motocykla może się jednak skończyć sporym wydatkiem, nawet jeśli pojazd nie opuszcza garażu. Ubezpieczeniowy Fundusz Gwarancyjny udoskonala swoje narzędzia do wyszukiwania osób, które nie wykupiły OC.

Ich działanie polega na porównywaniu raportów urzędów zajmujących się rejestracją pojazdów z danymi nadsyłanymi przez towarzystwa ubezpieczeniowe. 

Trzeba pamiętać, że brak OC może zostać wykryty również przez policjanta - choćby podczas rutynowej kontroli. Czeka nas dotkliwa kara finansowa.

Od początku 2016 roku rosną stawki opłat karnych za brak OC.
Właściciel samochodu osobowego będzie mógł zapłacić nawet 3,7 tys. zł, ciężarowego 5,5 tys. zł, a innego pojazdu 620 zł. Jeśli okres bez ochrony OC był krótszy niż trzy dni, kara wyniesie 20 proc. podstawowej stawki. W przypadku samochodu osobowego będzie to oznaczać konieczność wysupłania 740 zł. Jeśli czas, w którym nasz pojazd nie był ubezpieczony, wyniesie od 3 do 14 dni, zapłacimy 50 proc. najwyższej możliwej kary, co dla właścicieli aut będzie oznaczało wydatek 1850 zł. W przypadku większości pojazdów nawet najniższa kara jest wyższa niż cena rocznej polisy OC. Dlaczego kierowcy jeżdżą bez obowiązkowego ubezpieczenia?

To najczęściej, bo aż w 40 procentach przypadków, wynik nieopłacenia którejś z rat składki za tą polisę i w efekcie wygaśnięcia umowy ubezpieczenia, wskazuje najnowszy raport UFG. - Zgodnie bowiem z przepisami, polisa OC nie przedłuża się automatycznie, gdy właściciel pojazdu nie uregulował pełnej składki - mówi Hubert Stoklas, wiceprezes UFG.

Są jednak również inne powody.

• w 33 proc. wykrytych przypadków braku OC po prostu dochodzi do wygaśnięcia ubezpieczenia zbywcy pojazdu. Polisa poprzedniego właściciela auta ważna bowiem jest tylko do końca okresu, na jaki została zawarta i nie przedłuża się automatycznie na kolejne dwanaście miesięcy. 
• wykupienie OC już po dacie pierwszej rejestracji pojazdu w Polsce (13 proc.) 
• czy przekonanie, że dla niesprawnego technicznie i nieużytkowanego pojazdu nie jest potrzebne ubezpieczenie (11 proc.). 

Należy zatem zwrócić szczególną uwagę na ważności ubezpieczenia, przede wszystkim przy: płaceniu za polisę w ratach czy przy zakupie używanego pojazdu.

Źródło: money.pl